Wilt u advies over een specifiek onderwerp? Of heeft u een vraag of opmerking?
Vul dan het formulier in en we nemen zo spoedig mogelijk contact met u op.
Voor het project van Oosterhof Holman Milieutechniek te Goirle is sinds eind juni waterstof ingezet als oplossing voor de energievraag op de emissieloze bouwplaats. In dit project verwijderen we voor opdrachtgever Gasunie buiten bedrijf zijnde leidingwerk. Doordat het project is gelegen nabij een Natura-2000 gebied dient het project grotendeels emissieloos uitgevoerd te worden. Om aan deze eisen te voldoen wordt een waterstofbrandstofcel ingezet voor het opladen van de elektrische graafmachines.
Met de inzet van waterstof zijn de nodige liters aan diesel bespaard en hebben we onze uitstoot flink weten te reduceren. Onderstaande cijfers zijn per week:
| Materieelstuk | Besparing of reductie vergeleken met Emissieklasse IIIa | Besparing of reductie vergeleken met Emissieklasse IV | ||||
| Diesel (l) | Ref. ton Co2 | Ref. kg NOx | Diesel (l) | Ref. ton Co2 | Ref. kg NOx | |
| Midigraafmachine | 400 | 1,30 | 12,20 | 400 | 1,30 | 8,20 |
| Aggregaat 60kVa | 158 | 0,51 | 4,80 | 158 | 0,51 | 3,23 |
| Minigraafmachine | 280 | 0,92 | 8,60 | 280 | 0,92 | 5,80 |
| Totaal | 838 | 2,73 | 25,6 | 838 | 2,73 | 17,23 |

Waterstof is in de basis een onschadelijk gas dat omgezet kan worden naar elektriciteit, zonder dat hier CO2-uitstoot bij vrij komt. Bij de aanwezigheid van een ontstekingsbron is waterstof echter explosief. Daarom is het op een bouwplaats waar waterstof wordt gebruikt van belang dat iedereen bekend is met de risico’s. Voor het beperken van de risico’s gelden er aanvullende regels en maatregelen op de bouwplaats. Onze medewerkers maken kennis met de risico’s en bijbehorende maatregelen middels verschillende VGM-stukken, zoals bijvoorbeeld een specifieke waterstof toolbox. Hierin kunnen we adviseren en ondersteunen.
Het systeem bestaat in de basis uit flessenpaketten en een brandstofcelaggregaat. Dit aggregaat heeft dezelfde functie als een reguliere diesel aggregaat, namelijk het leveren van stroom. Het verschil is dat er waterstof in flessenpaketten wordt gebruikt in plaats van diesel in een tank. In verband met de veiligheid zijn de flessenpaketten omringd door hekwerk, de zogenaamde ATEX-zone.

Voorafgaande aan het project heeft zich een uitgebreid onderzoek plaats gevonden naar de veilige inzet van waterstof op de bouwplaats. Uit dit onderzoek zijn een bouwplaats opstelling en nieuwe VGM-stukken voortgekomen waarbij rekening wordt gehouden met wet en regelgeving omtrent het gebruik van waterstof. Wanneer gebruik wordt gemaakt van waterstof op de bouwplaats moet hier melding van worden gemaakt in het omgevingsloket. Door het veiligheidsonderzoek is het gelukt om binnen vijf weken (!) waterstof in te zetten op de bouwplaats en hierbij goedkeuring te ontvangen van de omgevingsdienst.
Wegens de veranderende vraag van onze opdrachtgever moeten wij als bedrijf in de toekomst nagenoeg volledig overgaan op elektrisch aangedreven bouwmachines. Voor het opladen van deze machines is een stroomvoorziening nodig. Het verkrijgen van een stroomaansluiting op de bouwplaats is vaak moeilijk. Op bouwplaatsen waar geen stroomaansluiting of een onvoldoende grote aansluiting beschikbaar is, kan waterstof een oplossing zijn voor het opladen van onze elektrische materieelstukken.
Meer weten over de veilige inzet van waterstof op de bouwplaats? Neem dan gerust contact op.