Overzicht alle nieuwsberichten

Vandaag is Bauke Kuipers, chauffeur van Wemac, begonnen met de splinternieuwe DAF/Schorling wegdekreiniger. Voor alle betrokkenen is dit bijna letterlijk een sprong in het diepe, want machines met deze mogelijkheden zijn nog heel zeldzaam.

In brede kring is men er in de afgelopen periode wel van overtuigd geraakt dat een dergelijke machine in veel situaties echt noodzakelijk is geworden, ook met het oog op een positieve, aantoonbare kwaliteitsimpuls op het geleverde werk.

Deze auto is voorzien van een rolbezem voor, een schotelbezem voor het rechter voorwiel, en zowel links als rechts vegende units met een zwenkbare onderbezem, en achter de auto zit dan nog over de gehele breedte een zuigmond om alles droog te vegen. Zowel op de rolbezem als op de zuigunits links als rechts zitten spuitkoppen gemonteerd om de wegporiën te reinigen, en mocht dit nog niet afdoende zijn zit er voor de zuigmond achter nog een spuitmogelijkheid met roterende sproeiers om de zaak echt los te maken. De hoge drukunit is toegerust om dit liefst met een kracht van 220 bar(!!) uit te voeren, zodat er echt niets meer achterblijft, en het wegdek schoon, droog en kleefklaar opgeleverd wordt. De auto is hydrostatisch aangedreven zodat het bedieningsgemak optimaal is. Vanzelfsprekend zijn op alle elementaire punten waar de chauffeur geen zicht heeft camera’s geplaatst, zodat ook aan het overzicht en de veiligheid in het algemeen de nodige aandacht is besteed.

Ten opzichte van de bestaande veegauto’s is er nog een belangrijk verschil. De ventilator werd tot dusver altijd aangedreven met een aparte veegmotor. In dit geval wordt deze hydraulisch aangedreven door de rijmotor, zodat dit een aanmerkelijke geluidsreductie oplevert. Uiteraard is deze machine nogal wat water nodig en om de voorraad op peil te houden is deze voorzien van een tankaanhanger van liefst 22 m3, wat ruim voldoende is voor een dag werk.