Overzicht alle nieuwsberichten
In de aanloop naar het nieuwe mestbeleid werd fors gelobbyd voor een alternatieve route voor mestafzet. Het verplichte wegen en bemonsteren via het AGR-GPS-systeem werd te duur en te ingewikkeld gezien. Op aandringen van de sector gaf toenmalig landbouwminister Cees Veerman de mogelijkheid om met plannen te komen. Hij stelde één voorwaarde: de mestafzet moet wel worden gewaarborgd zijn.
Van alle plannen die werden aangeleverd blijkt er na alle controles door commissies en pilotfases slechts één beschikbaar. De variant van LTO en Mestac heeft dit jaar een toelating gekregen. Mestbureau West overlegt nog met LNV over de toelating.
De belangstelling voor de alternatieve mestsporen blijkt tot nu toe echter beperkt. Slechts enkele tientallen boeren doen mee aan de route waarbij niet alle mest bemonsterd moet worden. De oorzaak: de mestmarkten en de gebruiksnormen. Akkerbouwers willen niet tekenen voor de afname van de dierlijke mest. Ze willen zich niet op papier verplichten tot het afnemen van alle mest van een vaste veehouder.
Al met al is er heel veel energie in de alternatieve mestsporen gestoken, voor slechts een paar gebruikers. Het gangbare systeem met AGR-GPS is, al dan niet gedwongen, geaccepteerd. De brede lobby voor het alternatieve spoor lijkt achteraf onvoldoende onderbouwd en werd vooral gevoed door koudwatervrees voor het nieuwe systeem.
Bron: Agrarisch Dagblad - 8 aug. 2008
| Donderdag 26 januari `12 | |
| Zondag 01 januari `12 | |
Oosterhof Holman gecertificeerd voor niveau 5 van de CO₂-prestatieladder! |
Donderdag 22 december `11 |
| Donderdag 01 december `11 | |
Oosterhof Holman realiseert grootste hevelconstructies van Nederland |
Vrijdag 28 oktober `11 |
